Vaatamata arutelu, kas on ametlikult majanduslanguses, 2008 paljud ameeriklased kannatavad. Need üleval tulujärku ei mõjuta. Aga kütuse hind / kriis mõjutab kõiki, kuid super rikkad selles riigis.
See ei aita kuulda, et eurooplased ja kodanike paljudes teistes riikides on olnud pikka aega silmitsi kõrged gaasihinnad. Või et inimesed paljudes riikides on harjunud kulutama palju suurema osa oma tulude vajadused nagu toit ja riided. Iga langus elatustase on traumaatiline. Post II maailmasõda Ameerika unistus oli, et elatustase oleks kõrgem meie lastele. Aga see ootus muutub. Kõik muutmine nõuab muudatusi. Ja hirm ja stress on seotud finants-langused võib olla sügav mõju tervisele ja emotsionaalset heaolu.
Nagu tarkvara või tehnoloogia rakendusi, rahulolu ja edu tuleb siis, kui mõjutatud inimesed / users / töötajad omaks muutusi. See ei ole automaatne, eriti suuremahuliste rakendusi ja projekte. Konsultandid on Noble & Associates Consulting, Inc on leidnud, et muutus on harva omaks, kui muutuste juhtimise programmid on paika pandud.
Ameeriklased, kes suudavad veel piisav käsutuses sissetulekud on veel puhkusel. USA reisijate Euroopas on šokeeritud ja pettunud puudumine ostujõudu USA dollar. Muud ameeriklased lihtsalt hädaldada, et nad on kas vähem taskuraha või et raha neil ei ole ei lähe nii kaugele.
Niisiis, kuidas saab Euroopa olla kasulik USAs ja see on de facto majanduslangus majanduse? Ma nägin haldamine Automation blogi postitus umbes suurenenud huvi hankides hea, teenuste ja töötajate USAs. Tänu lähedalt ja piiratud maa mass, väikesed autod on moes Euroopas. Meie autotootjad võitlevad ellujäämise nimel. Nagu USA autotootjad lõpuks ometi on kütusesäästlike bandwagon, võibolla saavad nad müüa rohkem autosid riigisiseselt ja rahvusvaheliselt. Ja nagu välja pakutud " Tootjad Määra ära surutis "artikkel, ehk koondatud insener või kommenteeritud tuleks ujuvad oma resümeed välismaal.
Sandra Noble
NOBLE RAHANDUSE
N OBLE & SSOCIATES C Nõustamine, INC
