不況が正式に存在するかどうかについての議論にもかかわらず、2008年には多くのアメリカ人が苦しんでいる。 トップ所得層のそれらの影響はありません。 しかし、燃料価格/危機は、すべてがこの国では、スーパーリッチに影響を与えている。
それがヨーロッパや他の多くの国々の市民が長い高ガス価格に直面されていることを聞くためには役立ちません。 または、その多くの国で人々が食料や衣類などの生活必需品に彼らの収入のはるかに高い割合を支出することに慣れています。 生活水準の内の任意の減少は、外傷です。 第二次世界大戦後のアメリカの夢は生活水準が子供たちのために高くなるだろうということでした。 しかし、その期待は変化しています。 すべての変更は調整する必要があります。 および金融不況に関連付けられている恐怖やストレスは、健康に重大な影響を持っていると感情的な幸福ができます。
影響を受けた人々/ユーザ/従業員が変更を受け入れるときに、ソフトウェアや技術の実装のように、満足と成功はしています。 これは、特に大規模なインプリメンテーションやプロジェクトでは、自動ではありません。 ノーブル＆アソシエイツコンサルティング株式会社にコンサルタントは、変更管理プログラムが整備されていない限り、変化はほとんど受け入れていないことを発見した。
まだ十分な処分所得を持つように管理し、アメリカ人は、まだ休暇をされています。 ヨーロッパへの米国の旅行者は、米ドルの購買力の欠如によってショックと落胆されています。 他のアメリカ人は単にそれらのいずれか少ない小遣いを持っているか、彼らが持っているお金は限り行かないという事実を嘆きされています。
それでは、どのよう欧州は米国に利益となることができ、事実上の景気後退の経済ですか？ 私は米国から良い、サービス、労働者を調達への関心の高まりについての管理自動化のブログ投稿を見ました。 分と限られた土地の質量を閉じているため、小さな車がヨーロッパで流行してきました。 私たちの自動車メーカーは生存のために戦っている。 米国の自動車メーカーが最終的に燃料効率の時流に乗るように、おそらく彼らは、国内外で多くの車を販売することができます。 と、 "で示唆したように不況を活用するために設定します。メーカー 、おそらく記事、解雇さエンジニアや幹部が海外での履歴書をフローティングしなければならない"。
