În ciuda dezbatere despre dacă există oficial o recesiune, în 2008, mulţi americani suferă. Cei în paranteze venituri de top nu sunt afectate. Dar preţurile de combustibil / de criză este impact asupra tuturor, dar super-bogat în această ţară.
Ea nu ajută să audă că europenii şi cetăţenii din multe alte ţări au fost mult timp se confruntă cu preţuri ridicate de gaze. Sau că, oamenii din multe ţări sunt obişnuiţi să cheltuiască mult mai ridicate procente din veniturile lor pe necesitati, cum ar fi hrană şi îmbrăcăminte. Orice scădere a nivelului de trai este traumatic. Lumea post Război al II-lea vis american a fost că nivelul de trai ar fi mai mare pentru copiii noştri. Dar această aşteptare se schimbă. Toate modificările necesită ajustări. Şi frica şi stresul asociat cu recesiune financiare poate avea efecte profunde asupra sănătăţii şi bunăstării emoţionale.
Ca şi în implementări de software sau de tehnologie, satisfacţia şi succesul vine atunci când oamenii afectaţi / utilizatorii / angajaţii îmbrăţişează modificările. Acest lucru nu este automată, în special în implementări pe scară largă şi de proiecte. Consultanţii de la Noble & Associates Consulting, Inc au constatat că schimbarea este foarte rar îmbrăţişat cu excepţia cazului în programele de gestionare a schimbărilor au fost puse în aplicare.
Americani, care reuşesc să aibă în continuare venituri adecvate de eliminare, sunt încă în vacanţă. SUA călători în Europa sunt şocat şi descurajat de lipsa puterii de cumpărare a dolarului american. Alte americanii sunt doar deplângea faptul că ei au bani, fie cheltuieli mai puţin sau că nu au banii pe care nu merge atât de departe.
Deci, cum poate Europa să fie în beneficiul Statele Unite şi este, de facto, economia de recesiune? Am văzut un post de blog de automatizare de Management cu privire la un interes crescut în achiziţionarea de servicii bune, şi a lucrătorilor din SUA. Datorita închide trimestre şi de masă teren limitat, masini mici au fost în vogă în Europa. Auto noştri se luptă pentru supravieţuire. Ca auto din SUA în cele din urmă ajunge pe bandwagon consum redus de combustibil, poate că pot vinde mai multe masini pe plan intern şi internaţional. Şi, aşa cum a sugerat de " producatorii Set pentru a profita de criza ", articol, probabil, inginer de pe pusă sau executiv ar trebui să fie plutesc CV-urile lor de peste mări.
Sandra Noble
FINANTE nobile
N & OBLE A SSOCIATES C ONSULTING, INC
