Pavarësisht debatit në lidhje me nëse ekziston zyrtarisht një recesioni, në vitin 2008 shumë amerikanë janë duke vuajtur. Ata që në kllapa të ardhura të lartë janë të paprekur. Por çmimet e karburantit / Kriza po ndikon të gjithë, por super të pasur në këtë vend.
Kjo nuk ndihmon për të dëgjuar se evropianët dhe qytetarët e shumë vende të tjera kanë qenë prej kohësh ballafaqohet me çmimet e gazit të larta. Ose se, njerëzit në shumë vende janë mësuar të shpenzojnë përqindje shumë më të larta të të ardhurave të tyre për nevojat si ushqim dhe veshje. Çdo ulje në standardin e jetesës është traumatike. Bota pas Luftës së Dytë Ëndrra amerikane ishte që standardi i jetesës do të jetë më i madh për fëmijët tanë. Por kjo pritje po ndryshon. Të gjitha ndryshim kërkon rregullime. Dhe frika dhe stresi i lidhur me downturns financiare mund të kenë efekte të thella në shëndetin dhe mirëqenien emocionale.
Ashtu si në software apo teknologji Implementimi, kënaqësia dhe suksesi vjen kur populli i ndikuar / shfrytëzues / punonjësit të përqafuar ndryshimet. Kjo nuk është automatike, sidomos në Implementimi shkallë të gjerë dhe projekte. Konsulentët në Noble Consulting & Associates, Inc kanë gjetur se ndryshimi është përqafuar rrallë nëse programet e menaxhimit të ndryshimit janë vënë në vend.
Amerikanëve, të cilët arrijnë të ende kanë të ardhura të mjaftueshme të deponimit, janë ende vacationing. SHBA udhëtarët në Evropë janë tronditur dhe disheartened nga mungesa e fuqisë blerëse të dollarit amerikan. Amerikanët e tjerë janë vetëm ankohet faktin se ata ose kanë më pak të holla ose shpenzimet që paratë që ata kanë nuk shkojnë aq larg.
Pra, si mund Evropa të jetë e dobishme në Shtetet e Bashkuara dhe kjo është de facto Ekonomia recesion? Unë pashë një Menaxhues blog post të Automatizimi lidhje me interes në rritje në prokurim të mira, shërbime dhe punëtorë nga SHBA. Për shkak të mbyllur lagje dhe në masë të kufizuar të tokës, makina të vogla kanë qenë në modë në Evropë. Automakers tona po luftojnë për mbijetesë. Si automakers SHBA në fund të marrë në bandwagon karburantit efikas, ndoshta ata mund të shesin makina më shumë brenda dhe jashtë vendit. Dhe, siç sugjerohet nga " prodhuesit vendosur për të përfituar të rënies "neni, ndoshta inxhinier hedhur jashtë ose ekzekutiv duhet të lundrues rinis e tyre jashtë shtetit.
Sandra Noble
FINANCAT Noble
N & OBLE Një SSOCIATES C ONSULTING, INC
