儘管辯論是否有正式的衰退，在2008年的許多美國人都患上。 在最高收入階層的人都不受影響。 但燃油價格/危機的影響，但在這個國家的超級富豪。
它不利於聽到歐洲人長期以來一直面臨著高油價和許多其他國家的公民。 或者說，在許多國家，人們都習慣上的必需品，如食品和服裝花費其收入的比例要高得多。 任何生活水平下降是創傷。 在第二次世界大戰後的美國夢是為我們的孩子，生活水平會更高。 但預期正在發生變化。 所有的變化需要調整。 並與金融衰退的恐懼和壓力，可以有健康和情感福祉產生深遠的影響。
在軟件或技術實現，滿意和成功時，受影響的人/用戶/員工擁抱變化。 這是不是自動的，尤其是在大規模的實現和項目。 貴族＆Associates的諮詢公司的顧問們發現，變化很少擁抱，除非變更管理方案已經落實到位。
誰管理，仍然有足夠的處置收入，美國人仍然在度假。 美國遊客到歐洲感到震驚和沮喪的美元購買力的缺乏。 其他美國人只是哀嘆他們少花錢，或者他們有沒有錢去盡量的事實。
那麼，怎樣才能歐洲到美國的利益和它的事實上的經濟衰退的經濟？ 我看到了有關增加從美國購置好，服務和工人的利益，管理自動化的博客文章。 由於近距離和有限的土地質量，小型車已經在歐洲盛行。 我們的汽車製造商正在為生存而戰。 作為美國汽車製造商終於獲得省油的行列，或許他們可以出售更多的汽車在國內和國際。 此外，由“建議設置製造商採取的低迷的優勢的文章，也許是下崗工程師或執行應漂浮他們的簡歷海外“。
